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TRASPORTO SOSTENIBILE E PAESI IN VIA DI SVILUPPO |
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Applicability of Bogotá’s TransMilenio BRT System to the United States Alasdair Cain, Georges Darido, Michael R. Baltes, Pilar Rodriguez, Johan C. Barrios (maggio 2006, in inglese) TransMilenio, attivo nella città di Bogotà (Colombia), è uno dei primi sistemi di Bus Rapid Transit realizzati al mondo. Negli ultimi anni questa iniziativa è stata oggetto di grande attenzione e analisi da parte di esperti nella pianificazione dei trasporti. Questo rapporto, realizzato dalla Federal Transit Administration, fornisce una prima panoramica sugli impatti del sistema TransMilenio e sulla trasferibilità del modello anche in altri contesti dell’America Latina e del Nord America. |
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Bus Rapid Transit in Curitiba, Brazil - An Information Summary Leroy W. Demery, Jr. Dicembre (2004, in inglese) Un rapporto sulla situazione del trasporto pubblico a Curitiba, città del Brasile che dagli anni ’70 adotta politiche urbane fortemente ispirate alla sostenibilità e alla vivibilità dell’ambiente urbano, nonostante le sue grandi dimensioni. La città è famosa per aver avuto la prima isola pedonale del mondo e un antesignano sistema di autobus urbani a corsie riservate. La performance del sistema Bus Rapid Transit di Curitiba è l’oggetto principale di questo studio. |
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Curitiba Brazil, BRT Case Study Transportation Research Board ( 2001, in inglese) La pubblicazione, contenuta in appendice al Bus Rapid Transit Report (Case Studies in Bus Rapid Transit) del Transportation Research Board, descrive l’organizzazione del sistema di autobus veloci a corsia riservata di Curitiba, affrontandone tutti gli aspetti (impatto, tariffe, sicurezza, caratteristiche delle vetture, tipologia di servizio offerto, marketing…) e proponendo una valutazione dei risultati raccolti. |
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Freight Mobility and Intermodal Connectivity in China AAVV - Federal Highway Administration, Washington DC (maggio 2008, in inglese) La pubblicazione è stata realizzata dalla Federal Highway Administration di Washington all’interno del International Technology Scanning Program, programma creato per studiare le buone pratiche e le tecnologie innovative adottate in altri paesi al fine di migliorare i servizi di trasporto negli Stati Uniti. Dopo una prima parte introduttiva, lo studio analizza il contesto istituzionale ed economico cinese (cap. 2), lo sviluppo del sistema di trasporto e la pianificazione di lungo periodo (cap. 3), ricavandone delle osservazioni di carattere generale (cap. 4, cap. 5) su come il paese asiatico stia usando le strategie di investimento e la tipicità del proprio modello di governance (lo stretto coordinamento tra politiche nazionali, provinciali e di scala metropolitana) per promuovere efficacemente la mobilità delle merci e la connessione intermodale. |
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The future of personal transportation in megacities of the world University of Michigan - Transportation Research Institute (febbraio 2010, in inglese) Lo studio, realizzato dall’Istituto di Ricerca per i Trasporti dell’Università del Michigan, prende in esame i possibili sviluppi futuri del trasporto di persone in 15 megalopoli: Chicago, New York, Londra, Mosca, Parigi, Buenos Aires, Mexico City, Rio de Janeiro, San Paolo, Bangalore, Calcutta, Delhi, Mumbai, Hong Kong e Shanghai. I fattori strategici presi in considerazione nell’analisi sono: popolazione, ricchezza, livello di motorizzazione, trasporto pubblico e split modale. Le proiezioni al 2025 per ciascuna delle megalopoli considerate si focalizzano in particolar modo sulle trasformazioni che potrà subire il ruolo dell’automobile nella vita delle persone, ossia sui cambiamenti relativi all’acquisto e alla proprietà di autoveicoli, alle distanze percorse in macchina all’interno dell’area urbana e al numero di incidenti stradali. |
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Measuring The Invisible: Quantifying Emissions Reductions From Transport Solutions Embarq – World Resources Institute Embarq/WRI pubblica tre casi studio sulla relazione tra interventi realizzati o progettati per aumentare l’efficienza del sistema di trasporto pubblico e la riduzione delle emissioni inquinanti a Queretaro (Messico), Porto Alegre (Brasile), Hanoi (Vietnam). Querétaro case study (marzo 2008) La pubblicazione si articola in cinque capitoli: il primo introduce gli obiettivi del progetto, il secondo descrive lo stato dei trasporti nella Municipalità di Queretaro prima dell’intervento, il terzo presenta la metodologia d’azione adottata, il quarto analizza i risultati delle misure realizzate a favore del sistema di autotrasporto di Queretaro mentre il quinto contiene conclusioni e raccomandazioni. Porto Alegre case study (marzo 2008) La pubblicazione si articola in cinque capitoli: il primo introduce gli obiettivi del progetto, il secondo presenta le caratteristiche fondamentali della Municipalità di Porto Alegre, il terzo presenta la metodologia d’azione adottata, il quarto analizza i risultati delle misure di potenziamento del sistema di autotrasporto in termini ambientali mentre il quinto contiene conclusioni e raccomandazioni. La pubblicazione si articola in sette capitoli: il primo introduce gli obiettivi del progetto, il secondo presenta le caratteristiche fondamentali della Municipalità di Hanoi, il terzo presenta la metodologia d’azione adottata, il quarto analizza i dati rilevati, il quinto descrive i risultati attesi degli interventi nel settore dei trasporti in termini ambientali mentre gli ultimi due contengono conclusioni e raccomandazioni. |
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Mobility for Development: Facts & Trends briefing World Business Council for Sustainable Development (settembre 2007, in inglese) Lo studio, realizzato dal World Business Council for Sustainable Development, dimostra come la mobilità possa diventare oggi un fattore discriminante all’interno della società ed evidenzia la grande disparità esistente tra le condizioni di mobilità nelle nazioni povere e quelle dei paesi economicamente sviluppati. |
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Politiche per il trasporto urbano in Cina: problemi e prospettive Chris Cherry, UC Berkeley Center for Future Urban Transport (agosto 2005, in inglese) Proposte di politiche di gestione della mobilità per le aree urbane e suburbane cinesi, partendo dall'analisi di esperienze di altre città asiatiche. (scaricabile dal sito RT-ricerchetrasporti previa registrazione) |
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Promoting development saving the planet ONU Department of Economic & Social Affaires (2009, in inglese) Il Rapporto delle Nazioni Unite affronta il tema della lotta al cambiamento climatico sottolineando la centralità del ruolo dei paesi in via di sviluppo. E’ necessaria una sorta di new deal globale capace di aumentare il livello degli investimenti e di incanalare risorse verso un’attività economica “più pulita”. Tra gli obiettivi principali vi sono: fermare la deforestazione, aumentare l’efficienza energetica degli edifici e ridisegnare i sistemi di trasporto. |
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Study of urban public transport conditions in Bogotà Arturo Ardila (Aprile 2005, in inglese) Uno studio sulla trasformazione nel sistema di trasporto pubblico che dal 2000 caratterizza la città di Bogotà. La pubblicazione analizza pro e contro del sistema TransMilenio (sistema Bus Rapid Transit), confrontandolo con il sistema di trasporto pubblico tradizionale, che continua a coesistere con il nuovo modello, approfondendo le caratteristiche peculiari della domanda di mobilità dei cittadini di Bogotà. |
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Sustainable Urban Transport in Asia 2009: A Year in Review “Clear air initiative for Asian cities” Centre (2010, in inglese) Nel corso del 2009 si è andata sempre più diffondendo e radicando la consapevolezza della relazione esistente tra trasporto e cambiamento climatico. Ciò ha condotto ad una serie di azioni, iniziative, programmi strategici mirati a sviluppare una nuova concezione di trasporto e nuovi sistemi di TPL anche nei paesi in via di sviluppo. Il rapporto, realizzato nell’ambito della “Clear air initiative for Asian cities”, analizza mese per mese, tutti gli eventi principali che hanno interessato i paesi asiatici così come le politiche adottate, le buone pratiche sviluppate e le principali pubblicazioni realizzate sul tema del trasporto sostenibile. |
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Transport and Climate Change (A Sourcebook for Policy-makers in Developing Cities) Holger Dalkmann e Charlotte Brannigan (Ottobre 2007, in Inglese) Specialmente nel contesto delle grandi megalopoli o delle città emergenti dei paesi in via di sviluppo, la promozione di trasporti urbani eco-compatibili è essenziale se si vuole contenere il livello di emissioni di gas serra nell’atmosfera e il loro contributo al riscaldamento globale. La guida, redatta da Holger Dalkmann e Charlotte Brannigan, propone una rassegna degli strumenti disponibili (di tipo economico, normativo, tecnologico, connessi all’informazione e alla pianificazione) per affrontare in modo appropriato i problemi ambientali legati alla tendenziale crescita del traffico privato in queste aree del mondo. Il documento è consultabile previa registrazione gratuita al portale SUTP (Sustainable Urban Transport Project) |
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Transport for Development - The World Bank Group’s Transport Business Strategy for 2008- 2012 World Bank Group ( 2008, in inglese) La strategia elaborata dal World Bank Group si basa sulla convinzione che il trasporto assuma un ruolo imprescindibile nelle politiche per lo sviluppo sostenibile e si propone di fornire delle linee guida per tutti i soggetti interessati ad implementare azioni nel settore dei trasporti, utilizzando risorse per affrontare le criticità emerse dall’analisi contenuta nel rapporto. L’obiettivo è quello di realizzare politiche e progetti in grado di indirizzare i paesi in via di sviluppo verso una migliore qualità della vita. |