VII
Programma Quadro di Ricerca e Sviluppo Tecnologico
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E’ il principale strumento
finanziario di supporto alla ricerca in ambito europeo. La sua
struttura complessa si
divide in quattro sottoprogrammi principali: Cooperazione
(concepito per promuovere l'intera gamma di attività di ricerca
realizzate nell'ottica della cooperazione transnazionale), Idee
(con il principale obiettivo di potenziare il dinamismo, la
creatività e l’eccellenza della ricerca europea nei riguardi
delle conoscenze “di frontiera”), Persone (finanzia
attività mirate allo sviluppo delle risorse umane), Capacità
(supporta le politiche europee
in materia di ricerca ed innovazione tramite varie attività
‘orizzontali’.)
Il sottoprogramma
“Cooperazione” si divide a sua volta in dieci sezioni: Salute,
Biotecnologie, prodotti alimentari e agricoltura, Tecnologie
dell'Informazione e delle Comunicazioni (ICT),
Nanotecnologie, materiale e produzione, Energia, Ambiente e
cambiamento climatico, Trasporti e Aeronautica, Scienze
socioeconomiche e umane, Spazio, Sicurezza.
Oltre
alla sezione Trasporti e Aeronautica, per la quale sono stati
stanziati 4,1 miliardi
per il periodo 2007-2013, il tema della mobilità sostenibile può
essere affrontato anche all’interno di altre sezioni come Ambiente
e cambiamento climatico, Sicurezza, Energia, ICT, Scienze
socioeconomiche e umane.
Alcuni
dei progetti finanziati all’interno del VII PQ:
ACCESS
2 ALL
“Mobility schemes ensuring accessibility of public
transport for all users”
Tema:
Trasporti
Area
di ricerca:
New mobility concepts for passengers ensuring accessibility for all
Individuazione
di nuove tecnologie e schemi operativi che garantiscano una mobilità
urbana caratterizzata da alti livelli di qualità e accessibilità da
parte di tutte le categorie di utenti.
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Citynetmobil
Tema: Trasporti
Area
di ricerca:
Sustainable Surface Transport
Studio
e promozione dei sistemi di trasporto automatizzati come soluzione
socialmente inclusiva, eco sostenibile e sicura rispetto ai modelli di
trasporto tradizionali.
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EE-VERT
Tema:
Trasporti
Area
di ricerca: Vehicle/vessel and infrastructure technologies for
optimal use of energy
Individuazione
di sistemi di alimentazione sostenibili per diminuire il consumo di
carburante e l’immissione di agenti inquinanti nell’atmosfera.
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Mediate
“Methodology for describing the accessibility of transport
in Europe
Tema:
Trasporti
Area
di ricerca:
New mobility concepts for passengers ensuring accessibility for all
Sviluppo
di una metodologia comune a livello europeo per valutare, descrivere e
misurare il grado di accessibilità del trasporto
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Megapoli
“Megacities: emissions, urban, regional and global
atmospheric pollution and climate effects, and integrated tools for
assessment and mitigation”,
Tema: Ambiente
Area
di ricerca: Megacities
and regional hot-spots air
quality and climate
Analisi
degli effetti prodotti dalle grandi megalopoli sul clima e sulla qualità
dell’aria a livello globale. Diffusione dei risultati attraverso il
coinvolgimento di ricercatori, autorità politiche e stakeholder operanti
nei contesti interessati.
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Nichel
+
Tema:
Trasporti
Area
di ricerca: New
mobility concepts for passengers ensuring ccessibilità for all
Adozione
di 12 misure innovative per promuovere l’efficienza e la sostenibilità
del trasporto urbano. Le misure sono raggruppate in 4 aree strategiche:
accessibilità, pianificazione e intermodalità, gestione del traffico nei
centri urbani, nuove tecnologie e sistemi intelligenti per i trasporti.
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Sume Sustainable
urban metabolism for Europe
Tema:
Ambiente
Area
di ricerca:
Urban metabolism and resource optimisation in the urban fabric
Studio
e analisi integrata dell’ecosistema urbano in modo integrato,
individuando strategie di trasformazione per le città europee attraverso
un’attività di pianificazione che tenga conto della loro complessità e
dei diversi ambiti che concorrono a caratterizzare l’ambiente urbano.
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TRANS-AFRICA Promoting public transport in Africa
Tema:
Trasporti
Area
di ricerca:
International Cooperation with developing countries on passenger public
transport
Studio dell’ impatto e della
performance del trasporto pubblico nelle città africane per stimolare i
decisori politici africani ad investire in sistemi di trasporto efficienti
e sostenibili.
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Wisetrip
Wide scale network of e-systems for multimodal journey
planning and delivery of trip intelligent personalised data
Tema: Trasporti
Area
di ricerca: The connected
traveller in the city, region and world of tomorrow
Sviluppo di una
piattaforma innovativa che fornisca informazioni personalizzate sugli
spostamenti multi-modali caratterizzata da un alto livello di
accessibilità per gli utenti.
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CIVITAS
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CIVITAS
Iniziativa della CE che aiuta le
città a realizzare sistemi di trasporto urbano più efficienti in
termini energetici, puliti e sostenibili implementando e valutando
una serie integrata di misure basate sulla tecnologia e
sull’innovazione organizzativa e politica (CIVITAS =
CIty-VITAlity-Sustainability).
CIVITAS
I
(2002-2006)
ha coinvolto 19 città in 4 progetti pilota e CIVITAS II
(2005-2009) 17 città (di cui 4 italiane: Venezia, Genova, Roma,
Potenza) in altrettanti progetti, per un totale di 36 città in
tutta Europa. Il budget globale dell’iniziativa superava i 300
milioni di €. (vedi sezione progetti conclusi)
CIVITAS PLUS
Dopo
le positive esperienze di Civitas I e II la Commissione Europea ha
finanziato per il periodo 2008-2012 altri 5 progetti che verranno
implementati da consorzi di città europee articolati internamente
in “leading cities” e “learning cities”. Le “leading
cities” svilupperanno misure integrate di intervento combinando
nuovi approcci, nuove politiche e nuove tecnologie mentre le
“learning cities” acquisiranno competenze, stimoli e idee
all’interno del consorzio con l’obiettivo di elaborare una
attività futura di pianificazione nell’ambito della mobilità
urbana sostenibile.
Progetti
Civitas Plus
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CIVITAS
ARCHIMEDES (Aalborg, Brighton & Hove, San Sebastian, Iasi, Monza,
Usti-nad-Laben)
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CIVITAS
ELAN (Ljubljana, Gent, Zagreb, Porto, Brno)
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CIVITAS
MIMOSA
(Bologna, Funchal, Utrecht, Gdansk, Tallinn)
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CIVITAS
MODERN (Craiova, Brescia, Coimbra, Vitoria-Gasteiz)
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CIVITAS
RENAISSANCE (Perugia, Bath, Gorna-Oryahovitsa, Szczecinek,
Skopje)
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CLEAN
URBAN TRANSPORT
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La Commissione Europea negli ultimi anni ha sostenuto e promosso politiche, azioni di ricerca e
progetti pilota per sviluppare nuove tecnologie e nuovi approcci nel
campo dei trasporti e dell’energia. Al link indicato sono
disponibili informazioni sulle azioni già realizzate o in corso
d’opera finalizzate ad una maggiore diffusione sul mercato di
carburanti a basso impatto ambientale. |
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DISTILLATE
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"Distillate"
Programma
di ricerca
Distillate
(“Design and Implementation Support
Tools for Integrated Local LAnd use, Transport and the Environment”) è un programma di ricerca
che mira a superare le barriere allo sviluppo del trasporto urbano
sostenibile e a promuovere strategie di sviluppo locale. |
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EIE
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Il
programma EIE
(Energia Intelligente per l’Europa), è stato istituito a favore dell'efficienza
energetica, delle fonti
di energia rinnovabili e della diversificazione
energetica. Il programma contribuisce ad assicurare un'energia
sicura e sostenibile per l'Europa, rafforzandone la
competitività.
Tra
le misure previste dal programma ve ne sono alcune espressamente
rivolte alla promozione dell'efficienza energetica e dell'uso di
fonti d'energia nuove e rinnovabili nei trasporti.
Alcuni
dei progetti in corso relativi ai temi trasporti e mobilità urbana
finanziati dal programma EIE:
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ESPON
2013
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ESPON
2013 (European Spatial Planning Observation Network) è un
programma comunitario di ricerca applicata che supporta l’attuazione
delle politiche europee migliorando la conoscenza
del territorio europeo e delle dinamiche di sviluppo, anche mediante
la creazione
di una comunità scientifica che si occupa di
sviluppo territoriale.
Il programma, che prosegue l’attività
di ESPON 2006, ha lo scopo di fornire ai decisori politici di
livello europeo, nazionale e regionale elementi
utili alla formulazione delle politiche, attraverso
l’elaborazione di informazioni omogenee, analisi e scenari delle
dinamiche territoriali, oltre che l’esame delle trasformazioni e
degli impatti derivanti dall’attuazione delle politiche.
Alcuni progetti legati ai temi
dell’ambiente urbano e del trasporto finanziati all’interno di
ESPON 2013:
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FOCI
- Future Orientation for Cities
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TIPTAP - Territorial Impact Package for Transport and Agricultural Policies
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INTERREG
IV
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Interreg
è un’iniziativa comunitaria che promuove la cooperazione
interregionale per rafforzare la coesione politica e sociale
all’interno dell’Unione Europea. Nata nel 1989 è finanziata dal
FESR (Fondo Europeo di Sviluppo Regionale).
All’interno
della programmazione 2007-2013 Interreg si articola in tre
componenti fondamentali:
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1) INTERREG IV A: 53 programmi dedicati alla
cooperazione transfrontaliera tra paesi confinanti
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2) INTERREG IV B: 13 programmi dedicati alla cooperazione transnazionale che coinvolgono
le seguenti aree: Northern Perifery, Baltic Sea, North West Europe, North
Sea, Atlantic Coast, Alpine Space, Central Europe, South West Europe,
Mediterranean, South East Europe, Caribbeab Area,
Açores-Madeira-Canarias, Indian Ocean Area
Alcuni
progetti inerenti
ai temi mobilità e trasporti finanziati all’interno di INTERREG IVB:
Spazio
Alpino
CO2-NeuTrAlp: CO2-Neutral Transport for the
Alpine Space
iMONiTRAF!: Monitoring
of road traffic related effects in the Alpine Space and common measures
PARAmount imProved Accessibility:
Reliability and security of Alpine transport infrastructure related to
mountainous hazards in a changing climate
AlpCheck
2: Alpine Mobility Check - Step 2
Programma
MED
BACKGROUNDS
DEVELOP-MED
TERCONMED
TRANSit
ICMA -Brigging Mobility Gaps: Improving
Connectivity and Mobility Access
SEE
MMS South East European Mobility Management Scheme
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3)
INTERREG
IV C: 1 programma dedicato alla cooperazione interregionale
Interreg
IVC si articola in 2 priorità tematiche, la prima, "Innovazione ed
economia della conoscenza", comprende varie sub-tematiche, quali
innovazione, sviluppo della ricerca e della tecnologia, imprenditoria e
PMI, società dell'informazione, occupazione, risorse umane e formazione.
La
seconda, "ambiente e prevenzione del rischio", comprende
anch'essa varie sub-tematiche, quali rischi naturali e tecnologici,
gestione delle risorse idriche, prevenzione e gestione dei rifiuti,
biodiversità e tutela del patrimonio naturale, energia e trasporto
sostenibile, patrimonio culturale e paesaggio.
Alcuni
progetti inerenti
ai temi energia e trasporto sostenibile finanziati all’interno di
INTERREG IVC:
CAPRICE: Capital
Regions Integrating Collective Transport for Increased Energy Efficiency
FLIPPER: Flexible Transport Services and ICT Platform for Eco-Mobility in urban
and rural urban areas
Mmove - Mobility
Management oVer Europe: Changing Mobility Patterns
PIMMS
TRANSFER: Transferring actions in sustainable mobility for european
regions
POWER: Driving
Low Carbon Economies
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LIFE+
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LIFE+
finanzia azioni che contribuiscano allo sviluppo, all'attuazione e
all'aggiornamento della politica e della legislazione comunitarie
nel settore dell'ambiente. Questo strumento finanziario mira inoltre
a facilitare l'integrazione dell'ambiente nelle altre politiche e a
contribuire allo sviluppo sostenibile nell'Unione Europea.
Alcuni
progetti in corso relativi ai temi trasporto, qualità dell’aria,
inquinamento acustico:
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PERCORSI
SICURI CASA-SCUOLA
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Safe
Routes to Schools
Il progetto ha lo
scopo di incoraggiare i bambini ad andare a scuola a piedi o in bicicletta
e di promuovere e incrementare la sicurezza sulle strade.
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SchoolWay
Rete
europea per una mobilità da e verso la scuola più piacevole, sicura,
sana e sostenibile, raccoglie le migliori esperienze europee di gestione
della mobilità verso la scuola.
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PROGRAMMA
URBACT II
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Programma Quadro di Ricerca e Sviluppo Tecnologico
Programma Quadro di Ricerca e
Sviluppo Tecnologico
Alcuni
dei progetti relativi al tema della mobilità urbana finanziati
dalla DG Ricerca della Commissione Europea nell’ambito delle
ultime fasi del Programma Quadro di Ricerca e Sviluppo
Tecnologico:
FP4
(1994-1998)
Adonis
Raccolta di buone pratiche per la
promozione della mobilità alternativa (ciclabilità, pedonalità) e per
l’aumento della sicurezza di ciclisti e pedoni sulla strada,
realizzazione di raccomandazioni e linee guida rivolte ai decisori
politici.
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FP5
(1998- 2002)
Hearts
Studio
e analisi dei rischi per la salute connessi all’inquinamento
atmosferico, al rumore e agli incidenti stradali con una particolare
attenzione ai gruppi sociali più vulnerabili come vecchi e bambini. Il
progetto è stato coordinato dalla WHO/Europe.
Integaire
Rete
di professionisti del settore urbano con l’obiettivo di migliorare la
qualità dell'aria urbana e i processi decisionali formulando
raccomandazioni sulla governance
urbana e sull' integrazione del problema specifico in altre aree politiche.
Libertin
Il
progetto, conclusosi nel febbraio del 2005,
ha avuto come obiettivo quello di promuovere, sotto diversi
aspetti, la diffusione del trasporto urbano su rotaia.
LUTR
L’obiettivo
dei diversi progetti realizzati all’interno di LUTR è stato quello di
individuare metodologie e approcci strategici nella pianificazione
dell’ambiente urbano per contribuire alla promozione dello sviluppo
urbano sostenibile.
Plume
Costituzione di un network tematico operante nel campo della
pianificazione e della mobilità urbana in Europa, coinvolgendo stakeholder
a livello locale, nazionale e internazionale.
Transecon
Analisi dell’impatto
socio-economico delle politiche e degli investimenti nel campo del
trasporto pubblico in Europa e negli USA, rassegna di numerosi casi studio
europei in cui sono stati realizzati interventi rilevanti nell’ambito
del trasporto urbano.
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FP6
(2002 – 2006)
Ask-it
Promuovere la mobilità delle
persone con disabilità attraverso l’adozione di nuove tecnologie,
applicazioni e servizi personalizzati (ICT). Il progetto ha previsto una
fase dimostrativa durante la quale i prodotti individuati sono stati
testati in 8 città europee.
Eurforum
Creazione
di un Forum a livello europeo che rappresentasse effettivamente gli attori
strategici della ricerca europea sulla mobilità urbana, includendo
autorità locali, associazioni del trasporto pubblico, enti e istituti di
ricerca.
Grace
Supporto allo sviluppo di sistemi di trasporto sostenibile attraverso lo
studio dei costi infrastrutturali e la promozione di modelli di pedaggio
urbano.
Silence
Sviluppo di una metodologia e una
tecnologia integrata per il controllo e la riduzione del rumore causato
dal trasporto nelle aree urbane.
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FP7
(2007-2013)
Progetto
pilota per la creazione di sinergie intersettoriali tra trasporto, ricerca
e turismo in Europa, sostenendo le politiche comunitarie che si propongono
di incrementare la competitività nel settore del turismo.
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Schede
sintetiche e materiale prodotto all’interno di progetti finanziati dal
Programma Quadro di Ricerca suddivisi in base al tema affrontato:
Trasporto
passeggeri
Trasporto
merci
Trasporto
urbano
Trasporto
nelle aree rurali
Trasporto
regionale
Trasporto
su strada
(incluso pedonale e ciclabile)
Trasporto
su rotaia
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CIVITAS
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Iniziativa della CE che aiuta le città a realizzare sistemi
di trasporto urbano più efficienti in termini energetici, puliti e
sostenibili implementando e valutando una serie integrata di misure
basate sulla tecnologia e sull’innovazione organizzativa e
politica (CIVITAS = CIty-VITAlity-Sustainability).
CIVITAS
I
(2002-2006)
ha coinvolto 19 città in 4 progetti pilota e CIVITAS
II (2005-2009) 17 città (di cui 4 italiane: Venezia,
Genova, Roma, Potenza) in altrettanti progetti, per un totale di 36
città in tutta Europa. Il budget globale dell’iniziativa superava
i 300 milioni di €.
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Progetti Civitas I
MIRACLES (Barcelona,
Cork, Winchester, Roma)
TELLUS (Rotterdam, Berlin, Göteborg,
Gdynia, Bukaresti)
TRENDSETTER (Lille, Praha,
Graz, Stockholm, Pécs)
VIVALDI (Nantes, Bristol, Bremen, Kaunas,
Ålborg)
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Progetti
Civitas II
CIVITAS
SUCCESS
(Preston,
La Rochelle , Ploiesti)
CIVITAS
CARAVEL
(Genova,
Kraków, Burgos, Stuttgart)
CIVITAS
MOBILIS
(Toulouse,
Debrecen, Venezia, Odense, Ljubljana)
CIVITAS
SMILE (Norwich, Suceava,
Potenza, Malmö, Tallinn)
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DIREZIONE
GENERALE AMBIENTE DELLA COMMISSIONE EUROPEA (DG ENV)
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Enviplans
Scambi e implementazione di buone
pratiche nell’ambito della
redazione di piani di gestione dell’ambiente urbano, in
particolare nell’area dell’Europa sud orientale, con l’obiettivo
principale di migliorare la qualità della vita nelle città.
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Pilot
Predisposizione
di piani di trasporto urbano sostenibile (Sustainable Urban Transport Plan
– SUTP), per la riduzione degli impatti ambientali provocati dal
trasporto urbano a favore di un sistema di trasporto sostenibile,
efficiente ed efficace. La sperimentazione è avvenuta in quattro città
europee (Evora, Lancaster, Tallinn, Braila).
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DIREZIONE
GENERALE TRASPORTI DELLA COMMISSIONE EUROPEA (DG TREN)
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National
Policy Frameworks for Urban Transport
Valutazione
degli impatti di politiche di trasporto urbano a livello nazionale presso
i 15 Stati Membri dell'Unione Europea (2003-2005). L’analisi comparativa
è stata articolata in una parte oggettiva (analisi di vari indicatori dei
trasporti urbani come gli investimenti in capitale, la ripartizione
modale, il numero di passeggeri/km o il costo dei trasporti), e in una
soggettiva (vasto sondaggio europeo dell'opinione pubblica sulle politiche
dei trasporti urbani).
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Progress
Studio e diffusione del road
pricing nelle città.
Il
progetto “Pricing ROad use for Greater Responsibility, Efficiency and
Sustainability in cities” ha coinvolto 8 città europee (tra cui Genova
e Roma).
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EIE
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Il
Programma Energia Intelligente per l’Europa ha finanziato nel
corso degli ultimi anni numerosi progetti finalizzati a migliorare
l’efficienza, il risparmio energetico e la sostenibilità nel
settore dei trasporti. All’interno del sito ufficiale del
programma è presente una sezione dedicata alla raccolta di tutti i
materiali prodotti (Linee guida, Piani d’azione, Materiale
formativo, etc.) durante l’implementazione delle attività
progettuali inerenti al tema dei trasporti che si articola in 5
ambiti di intervento:
Alternative
Fuels and Vehicles
Collective
Passenger Transport
Cycling/Walking
Freight
Mobility
Management
Alcuni
progetti relativi al tema dei trasporti:
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ASTUTE:
Sviluppo del
trasporto sostenibile nelle aree urbane per promuovere l’efficienza
energetica Aumentare il numero dei viaggi a piedi o in bicicletta intervenendo
sulle barriere organizzative che ostacolano la diffusione della mobilità
pedonale e ciclabile nelle città europee (Budapest, Dublin, Granada,
Graz, Londra e Siracusa).
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BYPAD
– Bicycle policy audit
Questo
progetto si è posto l'obiettivo di diffondere i sistemi di audit e
benchmarking nell'ambito delle politiche per la mobilità ciclabile
attuate nelle città e di costruire processi di autovalutazione di tali
politiche.
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Competence
Progetto dedicato alla
formazione e all’ampliamento delle conoscenze delle agenzie locali di
gestione dell’energia e del
trasporto urbano
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E-ATOMIUM
Progetto dedicato alla
formazione e all’ampliamento delle conoscenze delle agenzie locali di
gestione dell’energia e del trasporto urbano
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e-Tream
Creazione
di una piattaforma e-learning gratuita per l’ampliamento delle
conoscenze in materia di mobility management e carburanti alternativi.
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MIDAS
L’obiettivo
principale di Midas (Aalborg (DK), Cork (IE), Suceava (RO), Clermont
Ferrand (FR), Bologna (IT), Liverpool (UK), è stato quello di
individuare misure “leggere” in grado di incidere sulla domanda
privata di mobilità, indirizzandola verso la sostenibilità e
incoraggiare l’utilizzo di modalità di trasporto a minor consumo
energetico.
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SPICYCLES
Progetto
che si è proposto di dimostrare come la mobilità ciclabile possa essere
promossa e incrementata nelle città europee caratterizzate da diverse
condizioni geografiche, climatiche e culturali. (Roma, Ploiesti, Berlino,
Bucarest, Barcellona, Göteborg ).
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TREATISE
Progetto mirato a
fornire attività formative gratuite sul tema del trasporto sostenibile
rivolte a professionisti del settore. Nell’arco di due anni e mezzo il
progetto ha realizzato 63 workshop raggiungendo 1722 destinatari.
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INTERREG
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Interreg è
un’iniziativa comunitaria che promuove la cooperazione
interregionale per rafforzare la coesione politica e sociale
all’interno dell’Unione Europea. Nata nel 1989, è finanziata
dal FESR (Fondo Europeo di Sviluppo Regionale).
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BUSTRIP
Supporto
alla creazione di 12 piani per il Trasporto Urbano Sostenibile (SUTP) in
12 realtà urbane caratterizzate da diversi stadi della pianificazione dei
trasporti.
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Care
– Accessible Cities of European Regions
Promozione del
confronto transnazionale delle politiche urbane di sviluppo con
un’attenzione particolare all’accessibilità ai servizi come elemento
di qualità. I quattro progetti pilota italiani hanno sviluppato attività
di monitoraggio e valutazione del livello di accessibilità del trasporto
pubblico per i disabili a Milano, a Parma, a Venezia e a Rimini, creando
un database di informazioni sull’offerta ai disabili delle compagnie di
trasporto ed elaborando metodologie di intervento trasferibili anche in
altri contesti.
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Citeair
Supporto a città e regioni europee nello sviluppo di sistemi
di raccolta e monitoraggio di dati sulla qualità dell’aria,
contribuendo a stimolare l’azione di programmazione in materia.
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GreenKeys
Promozione
degli spazi verdi nell’ambiente urbano come strumento di trasformazione
delle città verso una maggiore vivibilità.
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PIMMS
Realizzazione
di visite di studio per il trasferimento di buone pratiche a livello
internazionale con
l’obiettivo di individuare
come il mobility management possa essere efficacemente adottato in diverse
realtà europee.
Il progetto ha
coinvolto 8 città europee (Almada, Frankfurt, Graz, Serres, Stockholm,
Terrassa, Treviso).
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LIFE
Il
programma Life è lo strumento finanziario a supporto di progetti
per la tutela dell’ambiente all’interno dell’Unione Europea.
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Catch
Studi e analisi di trasferibilità di misure sviluppate per
la città di Liverpool (Regno Unito) nelle città di Potenza (Italia) e Suceava (Romania).
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Smile
– Sustainable Mobility Initiativesfor Local Environment
Riduzione dell’impatto
del trasporto urbano sulla qualità dell’aria, sul rumore, sui
cambiamenti climatici e, più in generale, sulla qualità della vita,
attraverso la promozione e la dimostrazione di iniziative e misure di
mobilità sostenibile presso gli enti locali.
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TRAVEL
TIME
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Travel-Time
Use in the Information Age - L’uso
del tempo di viaggio nell’era dell’informazione
Il progetto, realizzato in Gran
Bretagna dal “Centre for Transport & Society” dell’Università del
West England e dal “Centre for Mobilities Research” dell’Università
di Lancaster,
ha focalizzato l’attenzione sull’importanza dell’utilizzo del
tempo di viaggio per il futuro della mobilità.
In Gran Bretagna e in altri paesi il livello di
mobilità è in crescita, il progetto “Travel-Time Use” ha esplorato i
diversi usi possibili del tempo necessario agli spostamenti (autobus,
treno), argomento scarsamente indagato e considerato fino ad oggi, ma che
può avere importanti implicazioni sulle politiche dei trasporti e
sull’evoluzione dei sistemi di trasporto. All’interno del sito del
progetto è disponibile una vasta documentazione sul tema.
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